Our PRIUS Life!

しかし、プリウス発売の当時の販売価格は同じくらいの車格であるカローラが152.7万円で販売されていた時代としては決して安くはなく215万円で販売。世間ではこの値段をキャッチコピーである「21世紀」に行くとかけた語呂合わせではないか？　という噂も立ちました。

そして最初から上手くいったわけではありませんでした。一年の販売台数は2万台を超えることはなく。2003年に登場する2代目が出る前の年では1万台を食い込んでいました。

しかしこの2代目が2003年に登場し2011年まで活躍することによって、トヨタ・プリウスは大きな転機を迎える事になったのです。

これまで日本国内で販売する事を考慮したモデルから世界でも通用するモデルが考慮されるようになりました。そしてトヨタはブランド「HYBRID SYNERGY DRIVE」を展開し2代目が初の車種となり専用のエンブレムも当代に装着されました。

そうそう、知ってます？トヨタのロゴって「ユーザーの心」とトヨタの「クルマづくりに対する心」が信頼感でひとつに結ばれていることを表現しているんですよ！もう、24年間使われているんです。トヨタの“Ｔ”が、タテ・ヨコに組み合わされたふたつの楕円となってて、その背後の空間は、トヨタの先進技術のグローバルな広がりと未来へ翔ける無限の可能性を意味するんです。そして、ふたつの中心を持つ楕円が「ユーザーの心」とトヨタの「クルマづくりに対する心」を表現しているんだそうです。

あ、すみません（苦笑）話がそれちゃいましたね？そういう事で2代目に訪れた転機を機会にしてさらなる躍進を遂げたプリウスはトヨタの主力車種として世界に羽ばたいていったのでした。

私の身近なプリウスといえば、私の祖父がプリウス乗りです。一昨年、祖父が長年乗り続けてきたワゴンＲからプリウスに買い替えました。パールホワイトのプリウスで、とても綺麗な車だと感じたのを覚えています。

祖父はワゴンＲをだいぶ長い間乗り続けてきたので、そろそろ買い替えを考えているとは言っていましたが、まさかプリウスを買うとは思いもしませんでした。プリウスを買った当初、周りの人たちから口々に「若いねー」と言われ少し嬉しそうな表情をしていました。

さっそく助手席に乗せてもらい運転してもらったのですが、最初に思ったのは「案外小回りがきく」という点でした。祖父の家の前はかなり狭い路地で、大きめの車だと出るのも一苦労。更にそのまま右折しようとすると電柱が邪魔になり、そこがかなりの難点でした。

プリウスは結構幅がある車なので、難しいかなと思っていたところその不安は見事に裏切られました。駆動性が良く、動きがスムーズなためか、あの狭い路地をスイスイ進むことができます。軽自動車ほどではありませんが、あの大きさの乗用車にしては意外と小回りがききます。そこはさすがのプリウスといったところでしょうか。

そしてプリウスといえばもうひとつ、「燃費」です。プリウスの燃費は普通に運転しても平均２０km/L前後。上手くすれば３０km/L前後まであがるということですから驚きです。分かりやすく考えるとガソリン５Ｌで１００km走行。３０Ｌ入れれば６００km走るという単純計算になります。

家族乗り用の大きな乗用車やスポーツカーなんかは１０km/L以下ですから、これだけでプリウスの評価が上がったと思います。

今や世界中で人気の世界初の量産ハイブリッド車、トヨタ・プリウス。知れば知るほどその人気に納得です

世界初のハイブリッドエンジン搭載の量産型乗用車、TOYOTA　PRIUS（プリウス）。ハイブリッドエンジンによる超低燃費も人気ですが、
先進の思想に支えられたものつくりの姿勢や、
安定した走行性能、無駄のないシンプルなデザイン、など
ドライバーを魅了するポイントはたくさんあります。

ここでは、そんなプリウスに魅了された皆さんの声をシェアしてみたいと思います。
もしよろしかったら、ご訪問下さったついでに貴方の想いも残していって下さいネ！